Σωζουν το περιβαλλον (αυτοι που το καταστρέφουν ; )
ΥΠΕΡΔΡΑΣΗ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ στην Ερμιονίδα!
Σε συνεντευξη του ιδρυτη το 2023 στην χρηματοδοτουμενη απο την ΕΕ ιστοσελιδα Remedies
"The Save Your Hood movement was born as a thought during the first lockdown (spring 2020) by Vassilis Sfakianopoulos, Founder of Save Your Hood Movement Vassilis Sfakianopoulos is a creative, adventurous, environmentalist. He is also the founder of the volunteer movement “Save Your Hood”, which has conquered Greece and Cyprus and is rapidly expanding internationally. The Save Your Hood movement was born as a thought during the first lockdown (spring 2020) by Vassilis Sfakianopoulos, while it started and gained great strength in the second (autumn 2020) with the first initiative taking place on November 15, 2020. "
Γραφει η ιστοσελιδα της οργανωσης . Πριν από 3 χρόνια, μια σπίθα έμπνευσης δημιούργησε ένα κίνημα γνωστό πλέον ως "Save Your Hood". Γεννημένο από την κοινή επιθυμία για πιο καθαρές, όμορφες και υγιείς γειτονιές, το κίνημα αυτό εξελίχθηκε σε μια δύναμη αλλαγής που αντηχεί στους δρόμους της Ελλάδας και της Κύπρου.
Δραση του ιδρυτη τον Οκτωβριο του 2021 απο αρθρο σε εφημεριδα
Και ενώ η πρώτη δράση έγινε στις 15 Νοεμβρίου του 2020, με συμμετοχή μόλις επτά ατόμων, το 2021 η ομάδα αριθμουσε πάνω από 12.000 μέλη και πάνω από 3.000 εθελοντές. Έχουν ήδη μαζευτεί περισσότερα από 900.000 λίτρα σκουπιδιών, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί πάνω από 350 δράσεις σε πάνω από 100 διαφορετικούς δήμους της χώρας. Η ομάδα συνεργάζεται με τους Δήμους, οι οποίοι παρέχουν τον απαραίτητο εξοπλισμό, όπως γάντια, σακούλες τσουγκράνες, φαράσια κ.ά. Κάποιες φορές συνδράμουν και σε ανθρώπινο δυναμικό.
Σημερα 2025 τεσσερα χρονια μετα, συμφωνα με τα στοιχεια στην ιστοσελιδα της εταιριας (που εχει δυο εταιρους και κεφαλαιο 1500 ευρω)εχουν δραστηριοποιηθει 52000 εθελοντες που συμμετειχαν στις 6300 δρασεις της σε Ελλαδα και Κυπρο https://saveyourhood.gr/about_us/
Στην σελιδα της οργανωσης στο ΦΒ θα βρειτε τις δρασεις αυτες .
Καταχωρηση στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ.) και δημοσίευσης στο διαδικτυακό τόπο του Γ.Ε.ΜΗ., στοιχείων της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας με την επωνυμία «THE EXTRA MILE ΑΣΤΙΚΗ ΜΗ ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ»
Άρθρο 4
Κεφάλαιο – Πόροι
Το κεφάλαιο της Εταιρείας ανέρχεται στο ποσό των χιλίων πεντακοσίων ευρώ (1.500€)που κρίνεται απαραίτητο για την αντιμετώπιση των αναγκών της.
Από το παραπάνω ποσό των 1.500€, η κα. Σαρίδου Μαρία θα καταβάλει το ποσό των 1.350€ και ο κ. Σφακιανόπουλος Βασίλειος το ποσό των 150€, τα οποία (ενν. ποσά)αντιστοιχούν στο ποσοστό συμμετοχής εκάστου εξ αυτών στην εταιρεία, ήτοι ποσοστό 90%και 10% αντίστοιχα.
Οι πόροι της εταιρείας προέρχονται επίσης από έκτακτες ενισχύσεις ή δωρεές ή χορηγίεςτων εταίρων ή τρίτων προσώπων, φυσικών ή νομικών, ιδιωτικού ή δημοσίου δικαίου, από συνδρομές μελών, από περιουσιακά δικαιώματα και οποιοσδήποτε φύσης νόμιμα έσοδα που αποκτά η εταιρεία από τη λειτουργία της και δραστηριότητά της σύμφωνα με το καταστατικό της αυτό αλλά και από διαχείριση κοινοτικών κι εθνικών προγραμμάτων, από καλλιτεχνικές εκδηλώσεις, εκθέσεις, διάθεση προϊόντων κ.ο.κ., καθώς κι έσοδα από ευρωπαϊκές, εθνικές επιχορηγήσεις και χρηματοδοτήσεις, δωρεές και επιχορηγήσεις των δημόσιων υπηρεσιών και δημόσιων και ιδιωτικών επιχειρήσεων εσωτερικού και εξωτερικού, που παρέχονται για την υποστήριξη του σκοπού της, όπως και κάθε εισόδημα του οποίου η αποδοχή δεν αντίκειται στους σκοπούς της εταιρείας και τις ισχύουσες νομικές διατάξεις. Στην πιο πάνω έννοια των εσόδων συμπεριλαμβάνονται και τα κάθε είδους πνευματικά και άλλα δικαιώματα, που θ' αποκτήσει η εταιρεία
Στο λιμάνι της Κοιλάδας ελλιμενίστηκε το πλοίο «ΤΥΦΩΝΑΣ» του «Κοινωφελούς Ιδρύματος Α.Κ.Λασκαρίδη» όπου παρέμεινε για δύο ημέρες…Ως υποψήφιος Δήμαρχος Ερμιονίδας με τον ΠορτοΧελιώτη ναυτικό πράκτορα Μανώλη Τριγκάκη , ο οποίος είχε αναλάβει την ευθύνη της διεκπεραίωσης όλων των αδειών για την προσέγγιση και παραμονή του πλοίου στο λιμάνι της Κοιλάδας, επισκεφθήκαμε το πλοίο, όπου μας υποδέχτηκαν ο Πλοίαρχος και το πλήρωμα. Τους ευχαριστήσαμε για το σπουδαίο έργο που επιτελούν ανελλιπώς καθαρίζοντας τις ελληνικές ακτές από το 2019 και ως δείγμα φιλοξενίας προσφέραμε στον Πλοίαρχο τοπικά προϊόντα της Ερμιονίδας (λάδι, ελιές, μέλι και χυμό ροδιού). Τους ευχαριστήσαμε επίσης για την επιλογή της περιοχής μας και το αποτέλεσμα της δράσης τους.
Πανος Λασκαριδης Περίεργη «διάσωση» αρχαίων από τον βυθό των Αντικυθήρων.Αρχαια Αντικυθηρα Δύτες ανέλκυσαν παράνομα στις 12 Αυγούστου μια αρχαία άγκυρα και ένα κανόνι του 17ου-18ου αιώνα, τα οποία φορτώθηκαν στο γιοτ «Γλάρος», μεταφέρθηκαν σε ιδιωτική αποθήκη και παραδόθηκαν τελικά στην Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων στις 21 Αυγούστου ● Είχε προηγηθεί φωτογράφηση του περιστατικού και καταγγελία στις τοπικές λιμενικές αρχές από Ευρωπαίο επισκέπτη του νησιού. ● Το γιοτ ανήκει στον εφοπλιστή Π Λασκαρίδη, έναν από τους μεγαλύτερους δωρητές του υπουργείου Πολιτισμού!Μια ιστορία με πολλές προεκτάσεις και ερωτήματα είναι αυτή που εκτυλίχθηκε προπαραμονές Δεκαπενταύγουστου στα Αντικύθηρα. Δύτες ανέλκυσαν παράνομα -από βάθος 9 και 5 μέτρων αντίστοιχα- μια λίθινη αρχαία άγκυρα από τον κόλπο Φάρου Απολυτάραις και ένα κανόνι του 17ου-18ου αι. από το λιμάνι Ποταμό των Αντικυθήρων.Τα αντικείμενα τοποθετήθηκαν στο γιοτ «Γλάρος» και μεταφέρθηκαν σε ιδιωτική αποθήκη. Τελικά παραδόθηκαν, σύμφωνα με πληροφορίες μας, στα γραφεία της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων στο Θησείο την περασμένη Παρασκευή 21 Αυγούστου.
«Οι εφοπλιστές δεν χρειάζονται την κυβέρνηση, το υπουργείο, την ΙΜΟ (International Maritime Organisation) και τον πρωθυπουργό», δήλωσε, και συμπλήρωσε το καλύτερο: «έχουν χεσ..ένο τον πρωθυπουργό, γι’ αυτούς δεν έχει καμία χρησιμότητα. Γιατί; Διότι η ναυτιλία δεν έχει καμία σχέση με την Ελλάδα. Δεν υπάρχει κάτι που μπορεί να κερδίσει ένας πλοιοκτήτης στην Ελλάδα. Δεν υπάρχουν φορτία, δεν υπάρχουν ναυλοσύμφωνα, τίποτα στην Ελλάδα. Μόνο τα γραφεία των πλοιοκτητών είναι στην Ελλάδα. Το 80% των πλοίων τους έχουν ξένη σημαία. Δεν τους νοιάζει η ελληνική σημαία».
Παραιτήθηκε από την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) ο εφοπλιστής κ. Πάνος Λασκαρίδης, δύο εβδομάδες μετά τις έντονες αντιδράσεις που προκάλεσαν δηλώσεις του στο πλαίσιο τηλεοπτικής συνέντευξης, στην οποία εμφανίστηκε να μιλάει με απαξιωτικό τρόπο για τις σχέσεις της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας με την κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό. Γεγονός που οδήγησε την ΕΕΕ να αποδοκιμάσει τις τοποθετήσεις αυτές, τον αδελφό του, κ. Αθανάσιο Λασκαρίδη να δηλώσει «εκ διαμέτρου αντίθετος», την κυβερνητική εκπρόσωπος να μιλήσει για «μη επιδεχόμενες διόρθωση» δηλώσεις και την Επιτροπή Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου να λάβει αποστάσεις από τον κ. Π. Λασκαρίδη.
Το καραβι απο τη Βραζιλια πιαστηκε στην Βεννετια 21 Απριλίου, 2023Διαβάστε περισσότερα: Με 850 κιλά κοκαΐνη εντοπίστηκε πλοίο συμφερόντων του εφοπλιστή Πανου Λασκαρίδη στη ΒενετίαΝα εχουμε υπ οψιν μας πως δυο τροποι υπαρχουν για να φτασει Κοκαινη απο την Λατινικη Αμερικη στην Ευρωπη (και ακομα παρα περα ). Απο τον αερα η την θαλασσα. Χωρις να αποκλεισουμε τον αερα σιγουρα η θαλασσα ειναι επιβεβαιωμενα ενας δρομος . Και στις θαλασσες οι εφοπλιστες με τα καραβια τους εχουν τον πρωτο λογο Αληθεια με το ΝΟΟΡ 1 τι απεγινε;Πολύ καλή ταινία στο NETFLIX «running with the devil» σε σχέση με τα κυκλώματα διακίνησης κοκαΐνης από την Νότια Αμερική στις ΗΠΑ.24 δισ ο ετησιος τζιρος των ναρκωτικων στην Ευρωπη. Δεν τα λες και λιγα!Για το 2021 σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, οι Ναυτιλιακες εταιρειες ειχαν κέρδη – ρεκόρ ύψους 150 δισ. δολαρίων απο τις θαλασσιες μεταφορες εμπορευματων .Κέρδη που είναι εννεαπλάσια σε σχέση με το 2020.«Δεν έχουμε σχέση, βρέθηκε σε μέρος προσβάσιμο μόνο από δύτες» – Η ανακοίνωση της Laskaridis Shipping για το φορτίο με την κοκαΐνη Νωρίτερα, ανακοίνωση εξέδωσε και η Νέα Δημοκρατίαμε την οποία υποστήριζε πως ο πρωθυπουργός και η σύζυγός του «δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με τον εφοπλιστή Παναγιώτη Λασκαρίδη.Σύμφωνα με την ιταλική εφημερίδα,
Il Fatto Quotidiano, οι ερευνητές της οικονομικής αστυνομίας δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο η ανακάλυψη των 850 κιλών κοκαΐνης την Πέμπτη να συνδέεται με αυτό που συνέβη στα ανοιχτά της Σικελίας την περασμένη Δευτέρα.Τότε, η οικονομική αστυνομία ανέκτησε από τη θάλασσα 2 τόνους κοκαΐνης, που επέπλεαν στα ανοιχτά της Κατάνιας. Τα “πακέτα” είχαν συσκευαστεί με τέτοιο τρόπο που να μην παίρνουν νερό, ενώ ήταν δεμένα με σημαδούρες για να είναι ευδιάκριτα από μακριά. Η αξία των ευρημάτων εκτιμάται από την οικονομική αστυνομία στα 400 εκατομμύρια ευρώ.
Για το 2021 σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, οι Ναυτιλιακες εταιρειες ειχαν κέρδη – ρεκόρ ύψους 150 δισ. δολαρίων απο τις θαλασσιες μεταφορες εμπορευματων .Κέρδη που είναι εννεαπλάσια σε σχέση με το 2020 . Διαβάστε περισσότερα: Με 850 κιλά κοκαΐνη εντοπίστηκε πλοίο συμφερόντων του εφοπλιστή Λασκαρίδη στη Βενετία «Δεν έχουμε σχέση, βρέθηκε σε μέρος προσβάσιμο μόνο από δύτες» – Η ανακοίνωση της Laskaridis Shipping για το φορτίο με την κοκαΐνη Νωρίτερα, ανακοίνωση εξέδωσε και η Νέα Δημοκρατία με την οποία υποστήριζε πως ο πρωθυπουργός και η σύζυγός του «δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με τον εφοπλιστή Παναγιώτη Λασκαρίδη.
Μια από τις μεγαλύτερες και ισχυρότερες επιχειρηματικές οικογένειες της Ελλάδας, η οικογένεια Λασκαρίδη, που ανάμεσα σε άλλα είναι και ιδιοκτήτρια του ξενοδοχείου Μεγάλη Βρετανία, φαίνεται ότι συνδέεται επιχειρηματικά με τον κρυφό χορηγό της εταιρείας της Μαρέβας Μητσοτάκη Zeus+Dione αλλά και με τον (επίσης κρυφό) χρηματοδότη των μετόχων του «Πρώτου Θέματος».Οπως έχει αποκαλύψει το Documento, η παναμέζικη offshore Velvet Success συμμετείχε στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας Zeus+Dione δίνοντας 800.000 ευρώ, ενώ φαίνεται να έχει καταθέσει ακόμη 1,8 εκατ. ευρώ σε λογαριασμό του Τάσου Καραμήτσου, μετόχου της εφημερίδας «Πρώτο Θέμα». Στη συνέχεια το ποσό αυτό μεταφέρθηκε από τον Καραμήτσο σε ελληνική τράπεζα για να μετάσχει στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της εφημερίδας η οποία βρίσκεται σε άσχημη οικονομική κατάσταση.Μετά τις αποκαλύψεις η κυβέρνηση ζήτησε από τον Κυριάκο Μητσοτάκη να γνωστοποιήσει ποιος είναι ο κρυφός χρηματοδότης της συζύγου του, αλλά ούτε αυτός ούτε η εφημερίδα «Πρώτο Θέμα» έδωσαν εξηγήσεις.Από τα έγγραφα που αποκαλύπτει σήμερα το Documento φαίνεται ότι τρία έμπιστα πρόσωπα της οικογένειας Λασκαρίδη, τα οποία εμφανίζονται ως «μπροστινοί» σε δεκάδες offshore αλλά και ελληνικές εταιρείες, είναι εμπλεκόμενα στη Velvet Success. Μάλιστα σε μια επένδυση, αυτή της «Μεγάλης Βρεταννίας», διευκρινίζουν σε επίσημα τραπεζικά έγγραφα ότι διαχειρίζονται χρήματα της οικογένειας Λασκαρίδη.
Το όνομα Λασκαρίδη μπορεί να μην είναι από εκείνα που έχουν κυκλοφορήσει ιδιαίτερα στο ευρύ κοινό όμως είναι ένα από τα πιο ηχηρά Ελληνικά ονόματα στον χώρο των επιχειρήσεων. Τα αδέρφια Πάνος και Θανάσης Λασκαρίδης, που δραστηριοποιούνται σε διάφορους τομείς δίνοντας έμφαση στη ναυτιλία και τον τουρισμό, δεν είναι από εκείνους που ξεκίνησαν από το μηδέν. Ίσως γι’ αυτό και η ιστορία τους είναι πιο… πειστική αφού δεν θα μιλήσουμε για δύο ανθρώπους που ξεκίνησαν από… μπακάληδες, μαραγκοί ή βαρκάρηδες και η περιουσία τους κοστολογείται πάνω από 1 δισεκατομμύριο αλλά για δύο επιχειρηματίες που επέκτειναν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες του πατέρα τους Κωνσταντίνου ο οποίος είχε μία οικογενειακή αλιευτική επιχείρηση με 5 πλοία.
Ενδιαφέρον έχει να δούμε ποιες γνωστές επιχειρήσεις ανήκουν στα δύο αδέρφια αλλά και τους απογόνους τους και τι ρόλο έχει αναλάβει ο καθένας τους.
Η οικογένεια Λασκαρίδη φυσικά δεν κρύβει την περιουσία της ωστόσο επειδή δραστηριοποιείται μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας πολλές από τις επενδύσεις τους δεν είναι ευρέως διαδεδομένες στον κόσμο που δεν παρακολουθεί τον επιχειρηματικό κλάδο.
Τα δύο αδέρφια θα λέγαμε ότι κάνανε το ντεμπούτο τους το 1974 όταν και αγόρασαν το πρώτο τους πλοίο-ψυγείο. Ο Παναγιώτης και Θανάσης Λασκαρίδης ιδρύουν την Laskaridis Shipping Co. Ltd. το 1977 στην οποία θα δραστηριοποιηθούν αρχικά ως ναυλομεσίτες. Το 1978 ιδρύουν τον όμιλο Lavinia Corporation που στη συνέχεια θα στεγάσει πλήθος εταιρειών ναυτιλιακού ενδιαφέροντος.
Κλείνοντας η δεκαετία του ‘80 ο Πάνος και ο Θανάσης Λασκαρίδης διαχειρίζονταν 80 πλοία ψυγεία. Ο αριθμός φυσικά μέχρι σήμερα έχει ανέβει. Η αξία των πλοίων που κατέχει η εφοπλιστική εταιρία Lavinia Corporation σύμφωνα με την VesselsValue αποτιμάται στα 900 εκατομμύρια ευρώ! Είναι αλήθεια ότι κατατάσσεται στις πιο ισχυρές ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες στον χώρο του ξηρού φορτίου.
Τα δύο αδέρφια ξεχώρισαν για την …ποικιλία που είχαν στις επενδύσεις τους αφού θα μπορούσαμε να πούμε ότι προσπάθησαν να επωφεληθούν από πολλούς κλάδους. Το «Μεγάλη Βρετάνια» το «King George» συγκαταλέγονται στο πεδίο δραστηριότητας της οικογένειας ενώ προσεχώς θα ενταχθεί και το «King’s George» στη λίστα. Ο Πάνος και ο Θανάσης Λασκαρίδης πέρα από ξενοδοχεία έχουν και ποσοστό στην «Αεροπορία Αιγαίου». Το 1999, ο όμιλος Λασκαρίδη αγόρασε την αεροπορική εταιρεία Cronus και τον Οκτώβριο του 2001 η εταιρεία αυτή συγχωνεύθηκε με την Aegean του ομίλου Βασιλάκη, διατηρώντας το 26% του μετοχικού κεφαλαίου. Φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε τα καζίνο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη στα οποία έχουν επενδύσει τα δύο αδέρφια.
Τα ναυπηγεία Astican στα Κανάρια Νησιά και το Astander στη Βόρεια Ισπανία είναι στον έλεγχό τους μαζί με το 95% του στόλου ψυγείων της λετονικής Riga Transport. Να μην ξεχάσουμε ότι προμηθεύουν με πετρέλαιο τις Νήσους Φόκλαντ, περιοχές της Θάλασσας Μπέρινγκ και της Ανατολικής Αφρικής.
Η περιουσία τους ξεπερνάει σίγουρα το 1 δις!
Η αμηχανία Πλακιωτάκη και η ανάκληση του Λασκαρίδη
Οι δημοσιογράφοι που έκαναν την έρευνα έφεραν προ απροόπτου τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος τοποθετήθηκε επίσης για το ζήτημα, όταν του έκανα ερώτηση για το κατά πόσο η ελληνική Ναυτιλία συμμορφώνεται με τις περιβαλλοντικές υποχρεώσεις.
«Εκατό τοις εκατό», απάντησε ο κ. Πλακιωτάκης, ωστόσο οι δημοσιογράφοι εν συνεχεία του έδειξαν το απόσπασμα με τις επίμαχες δηλώσεις του Πάνου Λασκαρίδη. «Η ελληνική κυβέρνηση έχει δημιουργήσει ένα σταθερό θεσμικό πλαίσιο για την ελληνική ναυτιλία ώστε έχει τόσο μεγάλη πρόοδο την τελευταία δεκαετία», δήλωσε αμήχανα ο υπουργός Ναυτιλίας.
Μετά τον σάλο που δημιουργήθηκε, ο εφοπλιστής προχώρησε σε ανασκευαστική δήλωση στην οποία σύμφωνα με τα naftikachronika.gr αναφέρει τα εξής:
«Τις τελευταίες δύο ημέρες δημοσιεύθηκαν σε διάφορα social media δηλώσεις μου, παρμένες από άσχετες συζητήσεις που δεν αφορούσαν σε καμία περίπτωση τη σημερινή κατάσταση της ναυτιλίας μας και φυσικά ούτε τον πρωθυπουργό, ούτε τον υπουργό Ναυτιλίας, δηλώσεις που έγιναν σε δίκτυο ανεκδιήγητων Πορτογάλων δημοσιογράφων, που τις χρησιμοποίησαν βάναυσα εκτός θέματος και ειρμού.
Οι δηλώσεις αυτές διέρρευσαν από διάφορους παραναυτιλιακούς κύκλους και ο μόνος σκοπός τους είναι να αμαυρώσουν τόσο τη δική μου εικόνα, όσο και να θολώσουν τα νερά στις ενδοναυτιλιακές σχέσεις των παραγόντων της Εμπορικής μας Ναυτιλίας.
Σε ό,τι αφορά τις δικές μου απόψεις για την ναυτιλία μας και τους θεσμούς της, παραπέμπω σε εκατοντάδες δηλώσεις και ομιλίες μου περί της Ελληνικής Ναυτιλίας που έχουν δημοσιευθεί σε αναρίθμητες συνεντεύξεις μου στον ελληνικό και τον διεθνή τύπο τις τελευταίες δεκαετίες που είχα την τιμή να αντιπροσωπεύσω τα συμφέροντα της Ναυτιλίας μας. Αυτοί που άκριτα και συκοφαντικά χρησιμοποίησαν αυτές τις συρραφές, θα υποστούν φυσικά τα επίχειρα των πράξεων τους.
Σε ό,τι τέλος αφορά την εκτίμηση και τον σεβασμό μου και προς τον Πρωθυπουργό και προς τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και στους θεσμούς που αντιπροσωπεύουν, έχουν όλοι στερεά γνώση για το ποιες απόψεις τρέφω για αυτούς, την Ναυτιλία και την Πατρίδα μας».
Ποια είναι η οικογένεια Λασκαρίδη;
Το όνομα Λασκαρίδη μπορεί να μην είναι από εκείνα που έχουν κυκλοφορήσει ιδιαίτερα στο ευρύ κοινό όμως είναι ένα από τα πιο ηχηρά Ελληνικά ονόματα στον χώρο των επιχειρήσεων. Τα αδέρφια Πάνος και Θανάσης Λασκαρίδης, που δραστηριοποιούνται σε διάφορους τομείς δίνοντας έμφαση στη ναυτιλία και τον τουρισμό, δεν είναι από εκείνους που ξεκίνησαν από το μηδέν. Ίσως γι’ αυτό και η ιστορία τους είναι πιο… πειστική αφού δεν θα μιλήσουμε για δύο ανθρώπους που ξεκίνησαν από… μπακάληδες, μαραγκοί ή βαρκάρηδες και η περιουσία τους κοστολογείται πάνω από 1 δισεκατομμύριο αλλά για δύο επιχειρηματίες που επέκτειναν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες του πατέρα τους Κωνσταντίνου ο οποίος είχε μία οικογενειακή αλιευτική επιχείρηση με 5 πλοία.
Ενδιαφέρον έχει να δούμε ποιες γνωστές επιχειρήσεις ανήκουν στα δύο αδέρφια αλλά και τους απογόνους τους και τι ρόλο έχει αναλάβει ο καθένας τους.
Η οικογένεια Λασκαρίδη φυσικά δεν κρύβει την περιουσία της ωστόσο επειδή δραστηριοποιείται μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας πολλές από τις επενδύσεις τους δεν είναι ευρέως διαδεδομένες στον κόσμο που δεν παρακολουθεί τον επιχειρηματικό κλάδο.
Τα δύο αδέρφια θα λέγαμε ότι κάνανε το ντεμπούτο τους το 1974 όταν και αγόρασαν το πρώτο τους πλοίο-ψυγείο. Ο Παναγιώτης και Θανάσης Λασκαρίδης ιδρύουν την Laskaridis Shipping Co. Ltd. το 1977 στην οποία θα δραστηριοποιηθούν αρχικά ως ναυλομεσίτες. Το 1978 ιδρύουν τον όμιλο Lavinia Corporation που στη συνέχεια θα στεγάσει πλήθος εταιρειών ναυτιλιακού ενδιαφέροντος.
Κλείνοντας η δεκαετία του ‘80 ο Πάνος και ο Θανάσης Λασκαρίδης διαχειρίζονταν 80 πλοία ψυγεία. Ο αριθμός φυσικά μέχρι σήμερα έχει ανέβει. Η αξία των πλοίων που κατέχει η εφοπλιστική εταιρία Lavinia Corporation σύμφωνα με την VesselsValue αποτιμάται στα 900 εκατομμύρια ευρώ! Είναι αλήθεια ότι κατατάσσεται στις πιο ισχυρές ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες στον χώρο του ξηρού φορτίου.
Τα δύο αδέρφια ξεχώρισαν για την …ποικιλία που είχαν στις επενδύσεις τους αφού θα μπορούσαμε να πούμε ότι προσπάθησαν να επωφεληθούν από πολλούς κλάδους. Το «Μεγάλη Βρετάνια» το «King George» συγκαταλέγονται στο πεδίο δραστηριότητας της οικογένειας ενώ προσεχώς θα ενταχθεί και το «King’s George» στη λίστα. Ο Πάνος και ο Θανάσης Λασκαρίδης πέρα από ξενοδοχεία έχουν και ποσοστό στην «Αεροπορία Αιγαίου». Το 1999, ο όμιλος Λασκαρίδη αγόρασε την αεροπορική εταιρεία Cronus και τον Οκτώβριο του 2001 η εταιρεία αυτή συγχωνεύθηκε με την Aegean του ομίλου Βασιλάκη, διατηρώντας το 26% του μετοχικού κεφαλαίου. Φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε τα καζίνο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη στα οποία έχουν επενδύσει τα δύο αδέρφια.
Τα ναυπηγεία Astican στα Κανάρια Νησιά και το Astander στη Βόρεια Ισπανία είναι στον έλεγχό τους μαζί με το 95% του στόλου ψυγείων της λετονικής Riga Transport. Να μην ξεχάσουμε ότι προμηθεύουν με πετρέλαιο τις Νήσους Φόκλαντ, περιοχές της Θάλασσας Μπέρινγκ και της Ανατολικής Αφρικής.
Η περιουσία τους ξεπερνάει σίγουρα το 1 δις!
Πάνος Λασκαρίδης: Ο πιο εξωστρεφής από τα αδέλφια
Μπορεί να έχουν διαλέξει έναν πιο «σεμνό» δρόμο ως οικογένεια ωστόσο αν μπορούμε να πούμε ότι κάποιος έχει αναλάβει τον πιο… εξωστρεφή ρόλο του ομίλου τότε αυτός είναι ο Πάνος Λασκαρίδης ο μεγαλύτερος αδερφός. Ο Παναγιώτης Λασκαρίδης γεννήθηκε στην Αθήνα στις 6 Οκτωβρίου του 1947 και μεγάλωσε στο Νέο Φάληρο.
Τα αδέρφια φαίνεται να έχουν χωρίσει τις… δουλειές τους και ο Πάνος Λασκαρίδης έχει αναλάβει το κομμάτι της ναυτιλίας. Μάλιστα έχει αναδειχθεί ανάμεσα στα 100 πιο δραστήριους ανθρώπους της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας. Δεν είναι τυχαίο ότι είναι στο τιμόνι της Ένωσης Ευρωπαίων Πλοιοκτητών (ECSA) από τον Δεκέμβρη του 2017 με τη θητεία του να διαρκεί έως το 2020.
Ο Πάνος Λασκαρίδης γνώρισε τη γυναίκα του, Μαριλένα, όταν ήταν φαντάρος. Μαζί δημιούργησαν μία μεγάλη οικογένεια αποκτώντας 4 παιδιά, την Κατερίνα, τη Σουζάνα, τη Χριστίνα και τέλος τον Παναγιώτη.
Η Μαριλένα προερχόταν από την οικογένεια Ζάππα από την πλευρά της μητέρας της ενώ ο πατέρα της ήταν Σκωτσέζος.
Ο πολιτισμός ήταν η ζωή της γι’ αυτό άλλωστε ασχολήθηκε ενεργά με το Ίδρυμα «Αικατερίνη Λασκαρίδη» από τη θέση της αντιπροέδρου. Με δική της πρωτοβουλία στήθηκε και η δανειστική βιβλιοθήκη του ιδρύματος.
Ωστόσο ο Πάνος Λασκαρίδης έχει αποχωριστεί τη γυναίκα του από το 2015 όταν και έφυγε απρόσμενα από τη ζωή.
Θάνος Λασκαρίδης: Τα 6 παιδιά και τα σκάνδαλα
Ο μικρότερος από τα δύο αδέρφια, Θανάσης Λασκαρίδης, έχει αναλάβει το κομμάτι των επενδύσεών τους στη…στεριά. Αποφεύγει όπως ο διάολος το λιβάνι τη δημοσιότητα αφού δεν κατάφεραν να… διαρρεύσουν φωτογραφίες του ίδιου ούτε από τον γάμο της κόρης του Χλόης με τον Γιάννη Κορωνιά, γιο του Γιώργου Κορωνιά ο οποίος υπήρξε Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας Vodafone στην Ελλάδα και το όνομά του είχε ακουστεί την περίοδο με το σκάνδαλο των υποκλοπών.
Ο Θανάσης Λασκαρίδης είναι «γνωστός και για τις φιλικές σχέσεις του με την οικογένεια Παπανδρέου εδώ και χρόνια. Κάτι που επιβεβαιώθηκε και τον Iούλιο του 2003, όταν ο αδερφός του πρώην Πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου, Νίκος εισήλθε στο Διοικητικό Συμβούλιο της Λάμψα ως ανεξάρτητο και μη εκτελεστικό μέλος. Για μια 5ετία και μέχρι το 2009, το όνομα του Νίκου Παπανδρέου «φιγούραρε» δίπλα σε εκείνο του πρώην Aμερικανού πρέσβη στην Ελλάδα, Τόμας Mίλερ, ο οποίος συμμετείχε ως μέλος στην διοίκηση και ο οποίος λίγο αργότερα αποκαλύφθηκε πως είχε εμπλοκή στην «αμαρτωλή» υπόθεση του C4i της Siemens.»1Dealnews online
Τα σκάνδαλα φαίνεται ότι πάντα τον περιτριγύριζαν αφού το όνομά του είχε αναφερθεί και στην υπόθεση του Θέμου Αναστασιάδη όταν ο τελευταίος ισχυρίστηκε ότι τα 5 εκατ. ευρώ που βρέθηκαν στα χέρια του τού τα είχε δώσει ο Θανάσης Λασκαρίδης ως αντίτιμο για την πώληση ενός ποσοστού από το «Πρώτο Θέμα». Το επόμενο βήμα του Θανάση Λασκαρίδη ήταν προσφυγή του στη δικαιοσύνη για συκοφαντική δυσφήμιση.
Ακολουθώντας κι εκείνος το παράδειγμα του αδερφού του έχει φτιάξει μία μεγάλη οικογένεια αφού έχει αποκτήσει 6 παιδιά! Η κόρη του Χλόη-Μαρία Λασκαρίδη δραστηριοποιείται από το 2008 στην εταιρεία «Λάμψα» εκτελώντας καθήκοντα διευθύντριας εταιρικής ανάπτυξης. Ο γάμος της με τον Γιάννη Κορωνιά ήταν η αφορμή πρώτη φορά να ανοίξει τις πύλες της το πατρικό της σπίτι στην Εκάλη, που ονομάζεται «Βίλα Καίτη», για να φιλοξενήσει την εντυπωσιακή δεξίωση.
Ο γιος του Οδυσσέας από την άλλη ασχολείται εδώ και χρόνια με τη ναυτιλία και έχει παντρευτεί την Άνθια Λοϊζου
Σχόλια